新加坡最顶级的五大产业

新加坡炼油厂的加工能力和复杂程度在全球居领先地位，成为世界平均炼油规模超过2000万吨/年的两个国家之一，另外一个国家是美国。

新加坡为了节省用地，建立了东南亚第一个地下油库。在裕廊岛的地下130米，还隐藏着一个“富得流油”的场所。虽然裕廊地下储油库的开造成本比填海建陆油库成本提高了三成，但却给新加坡节省了60公顷的土地。因此，新加坡人充分应用了天时地利人和，在缺乏足够的国土与资源情况下，仍然能够在囧境中解决了问题，被称为：没有一滴油的新加坡，却成为了世界第三大炼油大国。

五、新加坡航空服务业

新加坡航空连续多年被国际民用航空组织评为全球第一名。新加坡航空公司是SkyTrax评选的五星级航空公司，星空联盟成员。

Skytrax是著名的顾问公司，其主要业务是为航空公司的服务进行意见调查。透过对国际旅行的问卷调查进行统计分析，找出服务提供者中拥有最佳空中服务员、最佳航空公司、最佳航空公司酒廊、最佳机上娱乐、最佳膳食及其他与航空公司相关的服务意见调查。最广为人知的，是每年一度举办的年度全球最佳航空公司奖及年度全球最佳机场奖。

新加坡航空客运航线网络覆蓋35个国家的65个目的地。新加坡航空成立五十多年来，赢得了全球创新市场领先者的荣誉。新加坡航空品牌在航空界中闻名遐迩、广为人知，特别是在安全保障、服务质素和革新风格方面在全球航空公司更胜一筹，新加坡航空公司一直被誉为最舒适和最安全的航空公司之一。

新加坡航空公司(SIA)是获得国际公认的世界一流的航空公司，不但是全球盈利最高的航空公司，还经常被选为“最优秀的航空公司”、“最优秀的商务舱”、“最优秀的机舱服务”，“最优秀的机上便餐”，“最守时和最安全的航空公司”、“商业旅行最佳选择”、“最优秀的航空货运公司”，甚至“亚洲最受尊重的企业”。

新加坡航空公司隶属于国家航空公司。新加坡航空以樟宜国际机场为基地，主要经营国际航线，在东南亚、东亚和南亚拥有强大的航线网络，并占据袋鼠航线的一部分市场。

新加坡航空的业务还包括跨太平洋航班，其中拥有A340-500来营运的全球最长的直航航班新加坡－纽约和新加坡－洛杉矶。新加坡航空还是首个营运全球最大型的客机A380的航空公司。

新加坡属于城市国家，开车绕一周仅仅需一个多小时，按道理，一个弹丸之地是否有必要发展航空业，但新加坡航空公司恰恰却神奇地成为世界声誉最好、最赢利的航空公司之一。

特别是在同一时段，新加坡航空出售的机票价格要比其他国家的航空公司高出30％左右，但新加坡航空上座率却能够做到与其他国家航空旗鼓相当，票价贵、上座率高，成为令人赞叹的“新航奇迹”之一。

新加坡航空公司一致认为服务的任何一个部分都十分重要。新加坡航空都有一张很长的列表，列出了乘客对优质服务所有的期望：比如航班安排，准时，座椅舒适度，还有一些功能和技术方面的，比如安全性。即使仅仅是倒一杯咖啡而不将其溅出来，新加坡航空还必须遵循一些步骤来做。

值得一提的是，新加坡航空拥有别的航空公司没有的服务，属于特别的因素、高层次因素中那些软性的技术，比如热情，关心和对客户需求的预测。

新航服务要求必须保持一致性，一旦登上新加坡航空的飞机，每次都会享受到保持了同样标准的优质服务。在保证了服务的一致性后，然后是让服务实现个性化，以满足不同个体的需求。在头等舱和商务舱的服务中，显得尤为重要。”

新航负责机组人员绩效的高级经理Choo Poh Leong先生认为：在对服务进行任何改变之前，我们所有的程序都经过了精雕细琢和测试的。每个不同部门负责进行研究和试验，进行时间和动作的研究，进行模拟练习，记录每个动作所花的时间，评估客户的反应。最大的挑战就是在人的方面。尽最大努力让一个有13或14个人的团队在每次飞行中提供同样高标准的服务，无疑这是一个难度很大的挑战。

但在提供标准化服务的同时，不但要求每个人都按书上的指示来办，而且要求每个服务人员具备灵活、创造性。比如有一位乘客要求吃素食，恰好飞机上没有准备这种食物。新航乘务人员会选择返回厨房，动脑筋想办法，并最终找到一个满意的解决方案，比如把各种不同的蔬菜和水果拼在一起。而绝不是告诉乘客没有准备这种食物，你无法享用，这样会让乘客很苦恼。

新航要求员工和乘客之间保持非常良好的关系，而不能仅仅是照本宣科地来做事情。

新航要求机组人员平易近人，彬彬有礼，并且面带微笑，更要充满活力，而且还能够和乘客相互交流，更坦率的直言。新航鼓励及调动机组人员，为乘客提供各式各样的服务，但前提是所有的服务都必须是乘客所喜欢的。

新加坡航空经常创造一种出其不意的效果，定期地给乘客一些惊喜，让其成为行业内的服务领袖。根据服务研究，这种出其不意的效果，提供的是超出客户预期的服务，称之为”服务惊喜“。

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