专访中国一代船王任元林：千帆过尽，另辟蹊径奔向金融

工厂加班是敲榔头和烧电焊 从基层做起成任乐天最大优势

现年40岁的任乐天是信息科技出身，2005年英国伦敦南岸大学硕士毕业。在任元林眼中，任乐天为人低调，务实及谨慎，并没有染上富二代的不良习气，“对制造业来说，这是好事情。”

任元林透露，任乐天在加入扬子江船业之前并没有接触过金融行业，加入集团之后都从基层做起，这也成为他最大的优势。“现在许多富二代或官二代搞金融，金融的加班是玩电脑和吃饭。工厂的加班是敲榔头和烧电焊。”

由于任乐天的英语好，曾在扬子江船业集团担任翻译，之后担任车间主任和项目指挥，并到集团不同子公司担任管理层，直到2015年5月1日才正式升为集团首席执行官。

在管理方法上，任元林发觉他与儿子之间两代人做法截然不同，自己偏向传统，而任乐天懂得善用科技。

例如，当低阶员工表示公司叉车不够要买叉车时，“我就会到车间去问为什么不够，而乐天则是在每个叉车放远程监控，来看它们的耗油及工作量。结果发现叉车的使用率并不高，还能偷懒。”

不过，知子莫若父的任元林也明白儿子的不足之处，“他把制造业做得很好没问题，但是如果金融丢给他，他接不起来”。

因此，当任乐天主动提出分拆扬子江金控时，任元林本身也认可这项决策。

盼年轻管理层 往智能自动和低碳化发展

如今，扬子江船业已交给任乐天来打理，身为集团名誉董事长的任元林表示自己并不插手，他期待年轻管理层发挥创新精神，把传统造船行业推向智能化、自动化和低碳化发展。

扬子江船业2021财年净利飙升47％至36亿9863万人民币，营收同比上涨13％至167亿6790万人民币。当中，造船作为核心业务，营收达132亿人民币，同比增加32％，船运业务同比增加44％至9亿6000万人民币。

由于之前争取到的造船合同价格较低，加上原材料成本上升，以及人民币兑美元走强，导致造船业务的利润率从2020财年的21％降至2021财年的12％。另一方面，散货船租船费率提高，促使船运业务2021财年利润率达40％，显著高于2020财年的24％。

尽管造船是个古老的行业，任元林形容它为“西边的太阳不落山”，他认为即使这是一个夕阳工业，但市场需求永远稳健，因此没有所谓最好的时代，也不会出现最坏的时代。

他说，一直以来，论盈利，船运只是造船的零头，但近年来有翻转迹象。他预期原材料涨价及汇率波动会使造船的利润在本财年大幅度下滑，至于船运将继续处于升势，因此不排除它的利润率会升至50％，有望挺起扬子江船业的半壁江山。

2017年4月，时任扬子江船业董事长任元林（左三）与执行长任乐天（左二）为扬子江船业在新交所挂牌10 周年举行鸣锣仪式。（档案照片）

亚洲金融风暴转战欧美 重整生产结构逆转颓势

任元林与造船的渊源，从他1972年高中毕业后到江阴造船厂当学徒开始。

他说，原本理想是当一名木工，总觉得做木工可以凭手艺赚钱生存。

尽管事与愿违，他在船厂打工时仍非常积极进取，报考了江苏广播电视大学，进修三年的经济管理学。他之后升任车间副主任、厂长助理，30岁出头就被提拔为副厂长。

卖国库券赚差价 犹如做基金

当时一个月工资不到30元（下指人民币），但具生意头脑的任元林找到了赚外快的门路。

他发现当时100元钱面值的国库券在江阴卖85元，在上海可卖87元。因此他累积了1万元面值的国库券，带到上海卖掉，转手赚200元钱差价。他说：“后来我发现这样太辛苦，就直接担任中间商，不赚两块，只赚一块，帮两边促成交易。这相当于做基金。”

在80年代中国改革开放初期，任元林利用转售国库券，累积了人生的第一桶金，身家达上万元，晋升为当时中国少有名副其实的“万元户”。

1997年任元林升任厂长，却遇上亚洲金融风暴，船厂一时之间几乎接不到任何订单，陷入倒闭危机。临危不乱的他毅然向政府提出改制，要把船厂私有化。

掌握了船厂的决策权后，他彻底调整厂内生产结构，把客户对象从亚洲市场改为锁定更具挑战的欧美市场，“虽然它们的造船难度很大，可是却也带来很大的产值效益。”

结果，任元林的远见与魄力让这家濒临关闭的船厂起死回生。短短10年内，船厂的营业额从1亿人民币升至15亿人民币，“这也给我们后来到新加坡上市一个很好的基础。”

任元林说，这一生最令他感到自豪的成就，便是“把一个大家都觉得很辛苦、非常不赚钱的企业，变成了中国第一，甚至做到全世界前几强。”

任元林最自豪成就便是把扬子江船业推向中国第一，甚至做到全世界前几强，图为2015年他与船厂员工的合影。（档案照片）

行善奉行三原则

虽然刘建国风波已顺利化解，但任元林说，自己尽可能与官员保持一定的距离，而且他明白一个道理：做善事绝不能跟政府抢功劳，不然绝对会出事情。

行善方面，他一向奉行三点原则，即政府做不到的、老百姓有需求的，以及市场认可的，包括打造元林老年大学及协助中国当地白内障患者享受免费的复明手术。

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