能載大家去旅行 也能衝鋒陷陣
今年51歲的F-16型戰鬥機飛行員王瑞川中校原本是一名正規軍人,開戰鬥機已有30年的經驗,八年前退伍成為戰備軍人後,加入民航機構成為機長。
他說:「我現在是一個民航機長,你們大家也知道,很多人開始出國旅行,我在民航的工作也開始繁忙了。為了這次的飛行表演,我需要很多時間回營受訓,所以要兼顧到民航公司那邊的時間表,還有我這裡受訓的次數,要靠相當多朋友(同事)來換班,挪出時間回營受訓。」
他對戰鬥飛行滿腔熱忱,所以工作雖忙,他仍接受邀請,上陣參與今年的表演。他說:「我今年已經51歲了,去年開始,我要求空軍部隊延長我戰備軍人的義務多三年,繼續擔任空軍的戰鬥飛行員。希望我能把我的飛行經驗,繼續傳給下一代。」
空中高速轉彎需承受九倍重力
王瑞川今年將與另一位戰鬥機飛行員合作,呈獻高難度的雙機高速轉彎(Dual High G)動作。
他在接受《8視界新聞網》採訪時分享,飛行員在進行高難度動作時,生理上會承受極大的壓力。
他說:「我們的身體(會)承受很大的重力,比如一個50公斤的人,身體將會承受九倍的重力,就是450公斤,所以在機艙裡面,你的身體會無法動彈。」
戰鬥機團隊第一位女性隊長
我國空軍部隊140中隊指揮官李美儀高級中校今年是第二次參與國慶飛行表演。她曾在2015年的國慶慶典展現飛行表演,也是第一位在國慶慶典參與表演的F-16型戰鬥機女飛行員。
今年,她也將是首位帶領戰鬥機團隊在國慶慶典上演出的女性隊長,到時也會上陣,參與飛行表演。
她說:「(我)當然深感榮幸。因為我的團隊的能力、以及我領導他們的能力,我得到這次的任務,所以我會盡我所能,確保我們的表現符合所有戰鬥機隊長的水準,無論是過去還是現在的、是男性還是女性(隊長)。」
不只是飛行員,飛行表演還需要多人協調,在幕後操作。24歲的洪雪盈中尉今年第一次以空中交通控制員的身份參與表演,負責向直升機飛行員發出起飛和降落的指示。
她說:「由於我們新加坡的領空非常小,所以除了向直升機飛行員發出指示,我們也需要和雷達中心和氣象局保持密切的聯繫,確保我們直升機的飛行航線沒有突髮狀況。」
今年有哪些新元素?
參與統籌這次表演的空軍飛行表演委員會副主席明發中校透露,CH-47F契努克重型直升機今年將首次在國慶慶典飛行表演中亮相。
他說:「它會出現在『直升機水上投送』(Helocast)項目,海軍潛水員將從CH-47F跳到濱海灣水裡。」
戰機也會展示新動作,兩台F-16型戰鬥機將進行雙機高速轉彎及直線向上衝刺(Dual High G and vertical climb);而在全面防衛表演項目當中,AH-64阿帕奇直升機也會演示「阿帕奇戰鬥攻擊」(Apache Combat Attack)。
明發中校說:「觀眾可以看到兩台阿帕奇非常靠近彼此進行飛行,進行非常複雜的動作,同時保持緊密的陣型。」
李美儀高級中校說:「我覺得今年的表演會很精彩,希望觀眾能期待。」
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