01新加坡又官宣新地鐵線路

這兩天朋友們有沒有被新加坡的地鐵新規劃刷屏，跨島線第二階段的6個地鐵站位置終於確定啦！第二階段路線將從光明山往西延伸到裕廊湖區，預計2032年竣工後，將服務沿線約4萬戶家庭，縮短大家的通勤時間。

本次規劃的新站點包括馬城（Turf City）、阿爾柏王園（King Albert Park）、馬裕（Maju ）、金文泰（Clementi）、西海岸（West Coast）、裕廊湖區（Jurong Lake District）

這條線路將穿過新加坡數個風景優美的保護區，其中光明山站和馬城站之間的線路將穿過新加坡最大的自然保護區——中央集水區，並在保護區下方建設深達70米的隧道，這將是新加坡所有捷運線路中最深的隧道。（這個深度有點嚇人啊......）

中央集水區自然保護區

阿爾柏王園站和馬裕站之間的線路則會繞過鄰近的金文泰森林。

金文泰森林

住在中西部的小夥伴要有福啦，根據陸交局的測算，從西海岸到宏茂橋工業園的通勤者最多可以節省40分鐘。該行程目前需要1小時10分鐘，環島線通車後將縮短至30分鐘。

這些新地鐵站到底要建在哪裡呢？ 一起來看看你家門口有沒有~

馬城站

阿爾柏王園站

馬裕站

金文泰站

西海岸站

裕廊湖區站

02新加坡又將建設一項「世界第一」

樟宜東海岸綜合車廠將成為

全球首個四合一車廠！

根據陸交局同時公布的信息，環島線第一階段東部的末站——樟宜東海岸綜合車廠站，已經完成75％的結構工程，預計2025年將會竣工。

樟宜東海岸綜合車廠將會有3個可獨立運作的地鐵車廠，建造在同一棟建築里，其中市區線使用地下車廠，湯申—東海岸線使用一樓的車廠，而二樓的車廠則供東西線使用。

毗鄰的巴士車廠則是一棟獨立建築，一樓用於維修，上面的樓層可為約760輛巴士提供停放空間。

這將是世界上首個四合一的綜合車廠！

據陸交局介紹，綜合車廠可節省多達44公頃的土地，約等於60個足球場，節省下來的土地可用於住房和商業用途等。

啊啊啊啊~~

新加坡為了節約用地真是操碎了心~~

雖然跨島線通車已經規劃到了2032年，但新加坡的地鐵夢可不僅僅是這麼簡單，奶蓋搜索資料時發現了一張規劃圖：據說，新加坡地鐵的遠景規劃是這樣子的？？

對於我們這個小島來說

這個目標是不是有點太宏大？？

我們有需要這麼多地鐵嗎？

這不會把地下挖的像「馬蜂窩」嗎？

轉載請註明來源：獅城新聞