泰國旅遊局局長塔帕妮吉雅派布（Thapanee Kiatphaibool）今天（28日）提及，泰國多家新聞網站報道有關十家中國航空公司取消了12月和1月飛往泰國的航班次數並不正確。
「中國航空公司直飛泰國的航班數量保持不變。」
泰國媒體國家報（The Nation）報道，塔帕妮解釋，中國航空公司在安排航班飛往泰國前，需要分別向中國和泰國的民航局預訂航班時段，以及班機降落的機場申請飛行許可。
塔帕妮表示，中國航空公司的航班時刻是根據冬季和夏季兩個季節來分配的。
通常情況下，中國和泰國民航局允許中國航空公司根據以往優先順序來預訂航班時段，這意味著它們必須使用至少80%的預訂航班時段。
未恢復冠病前的遊客量 航班時段過剩 塔帕妮指出，在冠病爆發期間，中國民航局允許中國航空公司放棄部分航班時段；當中國在今年初重新開放國門時，中國航空公司允許根據冠病前的數量，即1300萬個座位為基礎申請所需的航班時段。
然而，由於經濟放緩，飛往泰國的中國遊客減少，促使航空公司捨棄額外的航班時段。
塔帕尼總結三個主要因素，即多數中國航空公司申請的航班時段高於實際需求；返航時段不受歡迎，例如午夜後著陸。
另外則是一些中國機場不允許午夜後起飛，導致航班起飛時間與出發許可證不相符。
無論如何，塔帕妮補充說，她從駐中國的旅遊局五個辦事處獲悉，有幾家航空公司準備在兩國之間開通新航線，分別是越捷航空、中國東方航空、皇雀航空、九元航空、泰國獅子航空和亞洲航空。
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