新加坡有一群人明明四肢健全却使用行动辅助工具，还不易打压
2024-08-22 静姝 6972
小姐，一辆行动辅助工具只能载一人。（联合早报）
作者 刘智澎
近年来，在新加坡的小贩中心、邻里商店和购物商场，甚至是地铁上，经常会看到行动自如的人乘坐行动辅助工具来回穿梭。
这类行动辅助工具（Personal Mobility Aid，简称PMA），包括电动轮椅和行动辅助踏板车（mobility scooter），主要是让行动不便的体障者和年长者使用。
偏偏有一些年轻家长，为了贪图方便，竟然也骑着这类工具接送孩子。
照片中的一家五口共乘一辆行动辅助踏板车，从购物商场离开。（Sg Road Vigilante脸书截图）
有网民认为，现在的拥车证成价太高，这家人或许是为了省钱，也可能是住得很靠近购物商场，因此没必要买车或搭德士。
但接下来这位就说不过去了。
送餐员若无其事 民众也司空见惯？
两周前，有网民发现一名送餐员边打电话，边走向盛港河滨坊的一家餐厅，看上去四肢健全，行动自如。
他在餐厅取餐后，若无其事地乘坐行动辅助工具离开，周围的民众似乎也已司空见惯。
视频曝光后，有网民认为，购物商场管理层遇到滥用行动辅助工具的送餐员时，应立即出面禁止他们入场。
不过，陆路交通管理局曾指出，像购物商场这类室内空间并不属于陆交局的管辖范围，个别业主可自行决定是否要禁止行动辅助工具。
购物商场是否禁止行动辅助工具，由个别业主自行决定。（海峡时报）
另一名不愿具名的送餐员告诉《今日报》，公司目前并无规定送餐员不能使用行动辅助工具送餐，但他担心这样的情况会加深公众的负面印象。
“我经常看到身体无恙的同事乘坐行动辅助工具，他们有的还自行改装，开得很快，迟早会撞伤行人。”
一些行动辅助踏板车 开得比法拉利还快
陆交局上周刚宣布，从今年第四季起，脚踏车道旁的人行道将改为“行人专用道”，仅限行人和行动辅助工具使用。
不过，行动辅助工具的速度限制必须从目前的每小时10公里（相当于跑步的速度），减至6公里（相当于一般人快走的速度）。 （红蚂蚁觉得，那些想要超速行驶的人，根本不会去留意显示器上的时速……）
在邻里商店也经常看到使用行动辅助工具的年长者和送餐员。（联合早报）
上个月，住在三巴旺的胡女士就看到一群行动辅助工具骑士罔顾他人安危，在人行道上横冲直撞。
她高声提醒他们减速，不料却遭他们围殴，膝盖和肩膀多处严重擦伤。
胡女士接受《海峡时报》访问时说，其中一名骑士甚至还威胁她，说她应该主动让路，避开骑士。
交通部和陆交局的数据显示，今年上半年发生了九起涉及行动辅助工具的意外，另有九人非法在公路上使用行动辅助工具遭逮捕。
今年上半年发生了九起涉及行动辅助工具的意外。（新明日报）
有网民在脸书上留言说，真正的问题不在于行动辅助工具骑士是否行动不便。即便是真正有需要的人，也可能做出危险或不文明的行为。
（脸书截图）
也有人指出，目前任何人都可购买行动辅助工具并自行改装，“有些开得比法拉利还快”，却没有被执法人员取缔。
（脸书截图）
一名网民甚至建议： “最简单直接的解决方法，就是禁止所有行动辅助工具。”
（脸书截图）
不过，接受《今日报》访问的交通学者提醒，要解决滥用行动辅助工具的问题，并没有大家想像中那么直接了当。
交通工程顾问梅农（Gopinath Menon）指出，新加坡在数年前也曾因安全考量，禁止个人代步工具骑上人行道。
“根据以往的经验，这样的条例不适用于行动辅助工具，因为一些使用者确实有医疗上的需求。为行动辅助工具制定任何新条例时，都必须审慎行事。”
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