新加坡有一群人明明四肢健全却使用行动辅助工具，还不易打压

即使加强监管　需求也不会减少

为保障公众的出行安全，活跃通勤咨询小组在去年底向交通部提呈了改善行动辅助工具安全问题的建议报告。

交通部长兼财政部第二部长徐芳达今年3月在国会宣布，交通部已接受这些建议，将对行动辅助踏板车收紧管制。

从2025年起，人们若要使用行动辅助踏板车，必须先向医生索取医疗证明，证实自己行动不便或有健康问题。

电动轮椅使用者则不受影响。

行动辅助工具可驶入地铁车厢，但体积不能超过150公分高、120公分长、70公分宽。（海峡时报）

新加坡社科大学商学院副教授黎华德（Walter Theseira）认为，新加坡人对低成本、中等速度且便捷的通勤工具，显然有很高的需求。

“不论是个人代步工具，还是行动辅助工具，你可以加强监管，但人们对这类通勤工具的需求不会减少。”