全球供应链陷危机 消费者提早两个月订圣诞树

2021-10-26     缘分

还有两个月才到圣诞节,去年差一点买不到圣诞树的萨米拉(Samirah,45岁,采购经理)生怕今年有什么意外,趁著刚过去的周末赶紧到花圃下单。

她说:“圣诞树必不可少,我们往年都是在11月中才会开始选购,去年受疫情影响,差点没有圣诞树。虽然现在还不到11月,但考虑到现在供应和运输都是问题,决定早点买。”

很多消费者今年跟萨米拉一样,担心买的东西迟迟不来。双11光棍节、黑色星期五、网购星期一和圣诞节等一系列购物节即将来临,买气大涨,但全球供应链危机导致今年不少商品供应短缺、港口拥堵、运送延迟而且涨价,就连圣诞树也难以幸免。受访业者说,从海运、仓储到送货,每个运输环节都有太多不确定性。

每年都会卖圣诞树的远东花卉就在网站上就注明,今年从美国进口的圣诞树缺货,送货也可能会也延迟,公司已尽量扩大欧洲货源。

有消费者因此提早下单,据店员说,公司目前接到的询问和订单与去年同期相比有所增加。

该公司行销与宣传董事石锦玮告诉《联合早报》,他们主要从欧洲和美国进口圣诞树,但美国圣诞树种之一的贵族松(Noble Firs)今年供应锐减超过一半。

据了解,盛产圣诞树的美国俄勒冈州(Oregon)早前因夏季干旱天气和林火肆虐,产量大减,使原本的全球供应链危机雪上加霜。

石锦玮说,虽然目前还未出现货运延迟,但这些树的销售期有限,因此公司非常关注货物运输的情况,同时也希望消费者别期望过高。该公司目前做促销,早下单的话,每棵圣诞树价钱介于100多元至500多元。

另一家业者皇冠花店的发言人说,公司已提早订货以尽量避免延误,但价格有所提高,运送成本也增加约一成。尽管如此,公司所售卖的圣诞树价钱还是维持不变,与往年相同。该公司没有透露具体价格。

新加坡因疫情缺少送货员

HS国际物流私人有限公司总裁陈庆贤受询时说,中国港口在刚过去的黄金周休息,不久后南方地区的港口因台风无法正常运作,货物运输一直受阻,延迟七至14天不等,导致公司生意在“双10”购物节时大受影响。

全球供应链陷危机 消费者提早两个月订圣诞树

全球供应链危机也影响了圣诞树的运送。远东花卉就在门市注明圣诞树今年缺货,而且送货可能会延迟。(唐家鸿摄)

他指出,双11的销量预期将更高,每年都同比倍增。此外,除了衣服、鞋子和玩具等小物件,消费者也越来越愿意大手笔网购电视、床褥和柜子等昂贵的大件物品。

“多数物流公司都会预先安排更多人手来应对激增的货运量,但因疫情关系,新加坡缺少送货员等人力。这些购物节接下来的送货问题想必会相当严重。”

另一物流业者DAP亚太私人有限公司也有类似问题。该公司理事卓晶晶说,受到边境管制影响,他们无法从其他国家如马国和印度聘请外劳,目前只能聘请更多兼职员工。”

她也透露,现在多数抵港货轮以及来自中国的航班都有延误。更棘手的是,货柜到港后,往往会一起清关,导致仓库收货点货工作量激增,难以应对。 陈庆贤也坦言,货运船班的任何波动对所有运输业者都是一场噩梦。

“海运费用至今已暴涨三至五倍,这通常是转嫁给消费者。物流业者的运营成本也增加了近六成,我们却只能自己承担。”

他认为,商家有责任主动向买家说明当前货运行业的掣肘,不应该一味为了冲业绩而向消费者夸下海口,保证很快送货。

新加坡港口继续24小时运作

新加坡港务集团发言人说,全球供应链困境预计还会持续,集团将确保合理利用资源,同时与所有相关业者紧密合作,通过主动规划、沟通和提高效率,帮助航运业者赶上进度,让货物能如期抵达、交接。

交通部高级政务部长徐芳达日前透露,新加坡港口会继续每天24小时运作,并增加员工人数,提高港口运能,包括重新开放岌巴码头(Keppel Terminal)的八个泊位和1万8000个地面舱位,以提供约6万5000个标准箱的堆场处理量。

还没全面投入使用的大士港口(Tuas Port)也增加了约2000个标准箱的堆场处理量。

记者:陈美谕 李思邈

摄影:唐家鸿

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