馬來西亞人指陸路關卡擁堵是新加坡關卡造成的，移民與關卡局發文告強力反駁稱，關卡擁堵有時是因為馬來西亞兩個陸路關卡車龍回堵導致。

針對馬來西亞人指責陸路關卡擁堵是新加坡關卡所導致，移民與關卡局9月29日發文告指這說法並不正確，並以最近的長周末為例，在2023年8月31日到9月4日，即新加坡總統選舉投票日前後，馬來西亞兩個陸路關卡的車龍就一路回堵到新加坡的陸路關卡。

據記者觀察，9月29日傍晚6時，兀蘭關卡的離境汽車和機車數量相當多，然而因從馬來西亞回堵的交通情況，導致車輛即便完成通關手續後也卡在關卡內，一度動彈不得。（吳先邦攝）

文告指，9月1日，在長堤上，馬來西亞的車龍從早上9時開始，直到晚上11時30分才緩解。在第二通道的車龍則從下午1時開始，直到傍晚7時緩解。由於馬來西亞的通關速度不夠快，因此影響了車輛從新加坡前往馬來西亞的速度。馬來西亞的回堵情況影響了新加坡車輛的等待時間和通關速度。類似的情況也在其他長周末和假日發生。

文告透露，在交通擁堵的日子，特別是長周末和假日，當局採取了額外的措施管理交通流量。例如，在剛過去的長周末，五天內就有超過170萬人次從兩個陸路關卡出入境，刷新2022年新馬重啟邊境以來的最高紀錄。對此，移民局除了提前發文告通知旅客預留更多通關時間，也與不同的機構合作，多管齊下應對人流和車流量，包括同交通警察合作加強執法，插隊的車輛將被令掉頭。

當新加坡的交通情況比較擁堵時，有網民稱馬來西亞當局進行的檢測比新加坡少，因此馬來西亞的通關速度更快。

移民局說，當局需要在保持邊境的安全和促進旅客和貨物的流動之間取得平衡。保障邊境安全對新加坡至關重要，尤其要防止任何人非法攜帶違禁物品進入新加坡。因此，當局利用科技進行徹底的檢查，例如，在巴士大廳和機車通道，當局使用生物認證技術，檢測是否有企圖偽造身份入境新加坡的外國人。

每個星期五傍晚也是出境「小高峰」，不少在新加坡工作的馬來西亞人回家過周末，也有新加坡人到馬來西亞旅遊。《聯合早報》記者在移民局安排下，於9月29日傍晚約6時到兀蘭關卡觀察。

移民局實時檢測交通情況

靈活安排通關區

記者注意到，離境的汽車和機車數量相當多，然而因從馬來西亞回堵的交通情況，導致車輛即便完成通關手續後也卡在關卡內一度動彈不得。移民局實時檢測關卡交通情況，靈活安排不同通關區，必要時安排機車使用汽車的通道出境。

駕駛汽車的戴先生（35歲，建築工人）說：「比起馬來西亞，新加坡的汽車櫃檯開得比較多，通關速度比較快。」

騎機車前往馬來西亞的拉菲丁哈茲克（34歲，體育老師）說：「在新加坡通關，檢查的程序比較多，放慢了通關的速度，但是我並不介意，保障安全最重要。」

除了汽車與機車，也有許多人通過乘坐巴士的方式前往馬來西亞。為減少離境旅客的等候時間，移民局將部分入境自動通關通道轉換為離境通道，離境通道因而從29個「增加」至48個。

對此，方泇達（25歲，審計師）說：「現在通關速度加快了很多，我每次通關最多也只要半小時。如果將來可以增加巴士趟次，減少巴士等候時間會更好。」